《速度与激情9》的国内票房正在迅速失去“激情”。

上映第五天，这部口碑迅速下滑的经典续集票房相比周一下降了27.6%，不仅不如《速8》，甚至不如两年前上映的《速激外传》。目前，该片单日票房已跌破5000万大关。然而，随着周末票房的累积，该片距离10亿大关只有一步之遥，如今已经升至内地影史进口票房前35名。

导致《速9》票房迅速“失速”的，不仅是在已经跌至5.5的剧集最差评分，还有主演引发的全面质疑，虽然相关言论引发巨大争议，娜发布视频道歉，但这看似及时的危机公关显然并没有平息粉丝的质疑，反而让争议愈演愈烈。

《复仇者联盟4》之前，“速激”系列是中国好莱坞分账电影最大的IP。2015年，《速激7》是内地电影史上第一部票房20亿元的电影，高于《速激8》，是该系列中票房26.71亿元的最佳。因为这个系列在内地的火爆，《复仇者联盟3》在中国取得了第一部票房

然而，正是在这部剧集过去的这个伟大之处，因为巨大的口碑争议和辱华言论，主演带来的更大争议，这部王牌剧集终于遭遇了历史上最严峻的危机：翻车。

水涨船高的全球票房和急速下滑的内地票房

在演员辱华言论被曝光之前，即使他遭受了史上最严重的口碑争议，烂番茄的新鲜度也只有60%。《速激9》第一批出现在不到十个市场后，依然强势吸引超过1.6亿美元，轻松拿下全球周末票房冠军，取得疫情爆发以来好莱坞电影最好的开局，是《速激9》两个月前创下的纪录的两倍。除了韩国和中东，票房的大幅上升之外，最关键的票房阀门是中国的内地市场

作为《哥斯拉大战金刚》系列近三部作品最大的票仓，该片在包括午夜秀在内的首日斩获5910万美元(约3.78亿人民币)，是内地影史进口片首日票房第五高的表现，随后票房一路上涨。即使电影的周末走势远不如四年前的《速激》，但整体走势依然稳定，第四天就突破了9亿票房大关。

然而，随着主演辱华言论的曝光和不被观众接受的不良道歉，风波发酵后，影片的票房和票房明显受到直接影响。到5月25日，该片单日票房大幅下滑至4869万，排片也略有下降，上座率从6.3%降至4.8%。

影片口碑评价一路呈下降趋势，8.6万人评分5.5分。其中，近40%的观众给这部电影打了不及格分，创造了该系列电影迄今为止最低的口碑。

严重的口碑危机和更严重的主演言论辱华风波

其实在此之前，这部电影早已失去了一轮口碑。就在正式发布前，环球影业也发表声明称，《速激8》 中国大会无法正常召开，因为受到威胁，存在安全隐患。但到底是什么给了观众致命一击呢，还是网友们发现了取代巨石、的娜在推广了《速度与激情9》在采访中，我一路说的是，明确说的是“国家”二字。有网友吐槽：“我洗不了中文"

在风暴后的道歉视频中，约翰塞说了几次道歉，并承认自己犯了一个错误。他还多次说：“我非常爱和尊重中国和中国人民。”

然而，这仍然是一场失败的危机公关。在时间、效率、效益上，它只把握了时间。然而，在快速的回应下，这场风波的始作俑者娜并没有回答观众的核心问题：第一，上一场演讲怎么了？二、正确的说法是什么？

与明确的回应相比，约翰塞只说这次发言是“口误”，显然不是一种积极的认错态度。观众反应暧昧，缺乏诚意，是不会买账的。

更糟糕的是，观众很快发现那的其他社交账号除了微博外，都是完全冷静的，换句话说，这个模拟暧昧的道歉是专门提供的。

另一方面，《速9》的环球影业对危机没有任何反应。最后一个关于《速度与激情》的还在庆祝电影《中国》

票房破9亿。值得一提的是，影片启用约翰·塞纳，很大一个加分项正是他的辱华言论曝光前，在好莱坞的中国通形象，虽然在好莱坞并无太大建树，但他2010年就开始学习中文，2018年就来中国拍戏，和成龙搭档拍摄了《狂怒沙暴》。

3年前《狂怒沙暴》杀青前一个星期，约翰·塞纳还举着手机录制了一条30秒的视频，说自己要离开中国了，舍不得这个漂亮的地方，当年还赢得中国网友的一片点赞声。

现在看宛如一个不好笑的笑话。

某种意义上影片的口碑就像约翰·塞纳在中国的观众缘一样，都是一落千丈。

该系列过去八部口碑总体保持稳健。不过这次该系列辉煌的缔造者林诣彬归来并未创造奇迹，反倒创造了一堆槽点：彻底让一部以飙车为主题的B级片成为飙车飚上外太空，集赛车、科幻、谍战、探险于一体的刀枪不入超级英雄电影。

有网友建议下一部不妨直接叫“速度与激情10：星球大战”，或者让影片与复联联动，让飞车家族直接杀上外太空。

影片显然在第九部完全放弃了逻辑，唐老大可以飞车“荡秋千”死里逃生，主角穿着老式宇航服开车上太空撞毁了一颗卫星，不仅毫发未损还蹭了法国宇航员的飞船重回地球。

对于主角为什么要代替007们拯救世界，反派为什么要毁灭世界，为什么主角干啥都不会死超能开挂，主创想不通也懒得再解释，总之观众想看的是创意飙车、大爆炸，那拍出更离谱的飙车、大爆炸就完了。

但观众追求爽感，并不意味着影片真正出现“飙车上太空”的名场面后观众会欣然接受。

可以说，主创团队终于为系列影片一再出现的重场面轻逻辑付出了惨重代价，而主创内部矛盾导致巨石强森转战外传，又直接导致了约翰·塞纳加入，最终这位新加入的主演完成了对影片口碑的致命一击。

《速度与激情》，凉了？

作为环球影业较为长寿的电影系列，2001年投资3800万美元的首部《速度与激情》在全球创下2.07亿美元票房的时候，恐怕没人想得到该系列会延续20年，20年里该系列总共产出了9部正传加一部外传，原本这个超级IP被认为是一个经典IP开发模板。

《速度与激情》第一部上映时，影片仅仅是一部投资成本3800万美元的B级片。但到了《速度与激情5》，影片已经被林诣彬改造成为投资近两亿美元，IMDB7.3，豆瓣达到8.5的超级动作大片。

从某种意义上看，该系列真正的巅峰无疑是《速度与激情7》。就在这一部开拍后不久，主演保罗·沃克意外发生车祸离世，年仅40岁。

情怀 不错的品控，令影片豪取15.15亿美元票房，成为影史第20部破10亿美元的电影，迄今系列最高，也是世界影史票房榜前十。

到了《速8》，电影的成本已经达到了2.5亿美元，全球票房超过了12.35亿美元。

也是这一部的中国票房达到电影全球票房的1/4，至此内地已成为《速度与激情》系列最大票仓之一。

然而好莱坞大片的危机随之显现。

好莱坞大片从2018年开始就已经进入瓶颈期，除了复联系列，包括“X战警”、、“黑衣人”、“终结者”、“勇敢者游戏”、“星球大战”等多个系列IP的票房续作的内地票房，相比前作都产生了大幅度地倒退。

虽然简单的故事情节以及简单粗暴的特效场面，仍符合目前大多数内地观众主流审美，但随着90后、00后的成长，对大荧幕视觉奇观越来越见怪不怪，要满足这届观众，好莱坞必须拿出不同的东西来，然而事实是好莱坞的创造力早已在超英电影肆虐和不断蔓延的政治正确中大幅削弱了。

相反，国产电影类似《我的姐姐》《你好，李焕英》这类成本不高，但能讲一个好故事的电影，越来越成为市场主流。

而当观众逐渐成长，失去了故事内核的《速激9》在观众眼里，已经成为了没有诚意的神片。

这个系列的未来会怎样？

由于疫情等多方面影响，《速激9》采取了比较特殊的发行策略，影片第二批市场最早也要等到6月17日上映的澳大利亚，而影片在北美市场则要等到6月25日才会上映，仍未复工的部分欧洲市场要等到7月份，也许影片的最终命运到时候才会揭晓，但在中国内地票房失速，基本可以判定总票房最多达到《速激8》一半的情况下，影片全球票房大幅下降已经是绝对的大概率事件，别忘了，影片成本可是又上升了。

在风波尚未爆发的5月17日，《速激9》的媒体采访上，主演范·迪塞尔还透露，《速度与激情10》将有部分镜头在中国拍摄，影片已经把上映时间定在了2022年，然而这场风波过后，这个王牌系列对中国市场的票房收割还能继续吗？

商业大片谋求商业利益无可厚非，然而当内地市场已经成为该系列的票房重镇，中国观众成为了主演范·迪塞尔口中的家人，电影的主演却并没有给到“家人”最起码的尊重。

在发表辱华言论前，喜欢老干妈的约翰·塞纳一直被称作中国通，那么他应该听过中国的一句老话：不是一家人，不进一家门。《速激》系列也许还会继续，但这个广阔的市场是否还是该系列的票房福地，恐怕要成为该系列最大的悬念了。

或许对于该系列来说，《速激7》的这个画面，才是最好的结局。